Source：Forbes.com
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Alex Hirschi 還是年輕時，開的只是部三菱小車。現在，她30歲，所開過的超跑會羨煞所有人。一位杜拜的熱門社群網紅，她的生活絕對是所有愛車人的夢，因為她靠開超跑賺錢。「我開過法拉利 488 GTB、488 Spidera，麥拿倫 570S 和 540C，賓利 GT3R、GT Speed 和 V8S，賓士 AMG GT，藍寶堅尼 Hurcan，還有很多講不完。」
開著這些名貴的快車不僅僅是公然狂飆而已，招搖的蝴蝶門也會吸引許多人圍觀，不過
Hirschi 早就習慣了。
「開超跑最爽的是”它們帶給我的感覺”，這非常有趣，我常常躲在方向盤後偷笑。我一直都很喜歡開車，即便開的是我的第一台三菱 Lancer。」這位來自澳洲昆士蘭的超狂車迷表示。
她曾和 Top Gear 的 Stig 在 UAE 的賽道上奔馳過，而且還開過蝙蝠車，神話般的美麗名駒，來自1989年的蝙蝠俠電影。
平常不在試車時，她會開著自己的 BMW i8，一輛惦惦吃三碗公的猛獸。
對 Hirschi 這樣的車狂來說，開車並不只是一種交通運輸方式，而是部充滿樂趣的機器。她說：「在杜拜，我們花太多時間在車上了，我們不該浪費時間在這麼無聊的事上，而是該將時間用來好好享受我們所愛事物。」
毫無意外的，在她的 IG 超跑金髮妞（@SupercarBlondie）上，Hirschi 帶著她的數十萬一起上路，可能是部超快的警車，又或是輛義大利躍馬。「我大約有20萬 IG紛絲，另外還有30萬的FB粉絲，而 Youtube 的粉絲剛破萬。」Hirschi 說道，之前她是位廣播主持人，並擁有一個汽車廣播節目，不過今年她完全投入超跑世界。
「我是在2016年初開始使用社群軟體，純屬好玩，但隨著我的粉絲越來越多，我也花更多時間在這，不論是下班後或週末，我幾乎全力投入這裏。」
拓展品牌是個循序漸進的過程，不過很快就吸收到不少死忠的粉絲。或許是位在超跑之都的關係，這超級富裕的環境對她的幫助很大，讓她擁有高質量的粉絲們。「我抓住了住在杜拜的地利優勢，創造了像“超跑金髮妞”的帳號。住在一個每天超跑滿街跑的環境真的像夢一般。所以我意識到這點，如果我喜歡他們，那表示一定還有許多其他地方的人也喜歡。所以我開始記錄它們。」Hirschi說道。
不過有鑒於社群上已有許多的汽車媒體存在，所以 Hirschi 決定來點不一樣的好突破重圍，大家都是做試車的車評，我則是上傳自己的開車心得，從一個女性的角度出發，而不是一個專業的車評。在超跑文化獨樹一格的觀點，還有單純的開著超跑的樂趣。
「最難的是要如何持續產出有趣又新奇的想法。」她補充到。
身為一個超跑車主、一位網紅、還有車評，她就像是輛“油電混合車”般的存在。她說：「在一些車展，我會被誤認為是車評，但其實我是以車主的身份來的。還有一些情況是，我跪求著想參加、報導，卻不得其門而入，因為他們覺得我是消費者。所以人們對於我的角色會有點無法確定，我是個車評？還是網紅？我想我無法被歸類在單一一個身份。」
現在，這個品牌已經小有知名度了，「就像品牌要在廣播上播放、電視台上傳播廣告拓展知名度，社群媒體也一樣。不過中東地區的社群使用者比例遠遠低於其他地區，還有很大的成長空間。」Hirschi 說。
Hirschi 有許多“做夢般”的經驗，像是不到一年前，她和一個阿拉伯超跑車隊出遊，完完全全改變了她的人生。「我和 60 位不認識的車主在阿拉伯邊境碰面，當時我們還被杜拜的超跑警車護送，由一輛 LaFerrari 帶頭遊街，過程當中還有直升機出現。真的是太驚人了，從那一刻起我下定決心，離開廣播界，全心投入我的社群媒體當中。」
不過 Hirschi 還是有輛自己最熱愛的車，儘管她身邊是個五光十色的世界。「我正活在一個夢裡，不過這不全然都是彩虹和棒棒糖。」她也收到不少負評，充滿敵意的留言，就像我們在網路上常看到的。「社群軟體可以完全主導你的生活，我沒想到會有那麼多的憎恨，全來自那些鍵盤殺手。我正學著如何略過他們，因為他們一心只想看我摔死。」
「無論如何我還是非常信運，有一大群粉絲懂得我在做什麼。這不是平白無故送上門的，我踏出了自己的舒適圈，並找出一條路一直走到今天這。」
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